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Nachtzug am Mittag

Der belgisch-niederländische Nachtzuganbieter European Sleeper (ES) expandiert im europäischen Nachtzugverkehr. Nachdem bereits im Mai 2023 eine erste Nachtzugverbindung zwischen Bruxelles/Brussel und Berlin (seit März 2024 weiter bis Praha) via Amsterdam aufgenommen wurde, folgte Ende März 2026 die zweite Nachtzugverbindung zwischen Paris und Berlin via Bruxelles/Brussel, Liège-G., Aachen (nur Betriebshalt) und seit 13.07.2026 auch Hamburg-Harburg. Seit dem 09.09.2026 schließlich wurde eine dritte Nachtzugverbindung aufgenommen und verbindet Bruxelles/Brussel mit Milano via Verviers, Aachen, Köln und diversen Halten in der Schweiz (via Gotthard). Leider profitiert Aachen nicht lange von der neuen Direktverbindung nach Milano, denn schon mit dem bevorstehenden Fahrplanwechsel im Dezember 2026 beabsichtigt ES den Nachtzug Bruxelles/Brussel - Milano via Antwerpen, Breda und Eindhoven nach Köln zu führen.

In der Nacht vom 25. auf den 26.09.26 ist der ES 400 auf seiner Fahrt von Milano nach Bruxelles/Brussel von einer nähtlichen Streckensperre wegen eines Oberleitungsschadens zwischen Freiburg und Offenburg betroffen. So ergibt es sich, dass der Zug an diesem Tag erst zur Mittagszeit mit ziemlich genau vier Stunden Verspätung die deutsch-belgische Grenze überquert:
Die von Beacon Rail geleaste 193 047 befördert die illustre Wagengarnitur des ES 400 (Milano Porta Garibaldi - Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid), bestehend aus einem ehemaligen InterRegio Bimz, mehreren Liegewagen vom Typ Bocmh 244.0, zwei Inox-Schlafwagen WLABee vom Typ AB30 (alle gestellt durch GfF) sowie weiteren Liegewagen vom Typ Bvcmz 248.5 (gestellt durch RAG bzw. RDC) an diesem spätsommerlichen Frühherbsttag bei Lontzen in Richtung Brüssel, © Stefan von der Ruhren.

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Stefan von der Ruhren, aktualisiert am 26.12.2025

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